„Als ich das Kreiselmähwerk per Hand in Transportstellung schwenken wollte, hob sich plötzlich die Hydraulik meines Schleppers. Ich konnte das Mähwerk nicht mehr halten und es fiel von selber in die Arbeitsposition zurück. Dabei wurde ich am Anbaubock eingeklemmt und schwer verletzt. Den Schlepper hatte ich gebraucht gekauft und eigentlich dachte ich, ich wäre mit der Hydraulikbedienung vertraut. Aber erst als ich nach dem Unfall die Bedienungsanleitung gelesen habe, wusste ich, was ich falsch gemacht habe.“ So schildert ein Nebenerwerbslandwirt seinen Unfall der Berufsgenossenschaft. Bei vielen der älteren Schlepper kann dieses Problem auftreten, wenn die Hydraulik nicht richtig eingestellt ist. Kontrollieren Sie deshalb bitte die Hebelstellung an Ihren Traktoren und informieren Sie sich in der Bedienungsanleitung oder bei versierten Landmaschinenmechanikern, wie die Hydraulik bei Ihren Schleppern einzustellen ist. Nach wie vor gilt der Merkspruch, den viele Landwirte von der Berufsschule her kennen: „Alle Tage Lage – Zug nur bei Pflug“. Wenn der Pflug auf Feldwegen oder im öffentlichen Straßenverkehr transportiert wird und bei allen anderen Maschinen und Arbeiten ist die Schlepperhydraulik auf Lageregelung zu stellen. Da die Pflugfunktion bei alten Schleppern nicht mehr benötigt wird, kann der Hebel für die Zugkraftregelung in Nullstellung dauerhaft fixiert werden (z.B. durch eine Schraube oder einen Schweißpunkt).
Auf die richtige Einstellung kommt es an. Der Zugkraftregler muss in Null-Stellung fixiert werden.
Text und Foto: SVLFG – Andreas Betz